Le voyant moteur signale que le calculateur a détecté un défaut dans la gestion du moteur ou de la dépollution. Sa couleur et son comportement disent à quel point c’est urgent.
Orange fixe, orange clignotant, rouge
- Orange fixe : un défaut est enregistré. La voiture peut en général rouler, parfois avec moins de puissance (mode dégradé). Faites-la vérifier sans trop attendre.
- Orange clignotant : souvent des ratés d’allumage, qui peuvent abîmer le catalyseur. Levez le pied, évitez les fortes accélérations et faites contrôler au plus vite.
- Voyant rouge (pression d’huile, température moteur, freinage) : arrêtez-vous dès que possible, en sécurité, et coupez le moteur.
En cas de doute, la notice du véhicule donne la signification exacte de chaque voyant.
Ce que lit la valise
La valise de diagnostic se branche sur la prise prévue sous le tableau de bord. Elle lit les codes défaut enregistrés par les calculateurs et affiche les valeurs des capteurs en temps réel.
Un code oriente la recherche : il désigne un circuit, un capteur ou une valeur hors norme. Il ne désigne pas toujours la pièce à changer. Un capteur qui « se trompe » peut être en cause, mais aussi son câblage, ou l’organe qu’il surveille.
Lecture simple ou vraie recherche
C’est pourquoi AP Auto distingue deux prestations : le passage à la valise, qui lit et interprète les codes, et le passage à la valise suivi d’une heure de diagnostic, quand la panne demande des mesures et des essais. Les deux se font quelle que soit la marque.
Ce qu’il vaut mieux éviter
Effacer le code avec un lecteur bon marché ne répare rien : le voyant revient, et l’historique utile au diagnostic est perdu.