Non, faire entretenir une voiture neuve dans un garage indépendant ne fait pas perdre la garantie du constructeur. C’est le droit européen qui le prévoit.
Ce que dit la règle
Le règlement européen d’exemption pour le secteur automobile (règlement UE n° 461/2010, prolongé jusqu’en 2028) et les lignes directrices qui l’accompagnent interdisent à un constructeur de conditionner sa garantie à un entretien réalisé dans son propre réseau.
Autrement dit, la révision d’une Audi, d’une Volkswagen, d’une Seat ou d’une Skoda peut être faite par le garage de votre choix, pendant toute la durée de la garantie.
Les trois conditions à respecter
- Suivre le programme du constructeur. Les intervalles et les opérations prévus dans le carnet d’entretien (ou indiqués par l’indicateur de maintenance) doivent être respectés.
- Utiliser les bons produits et des pièces de qualité équivalente. Pour l’huile, c’est la norme constructeur qui compte : sur les modèles du groupe Volkswagen, une référence comme VW 504 00 ou VW 507 00, en plus de la viscosité.
- Garder les preuves. Conservez les factures détaillées et faites tamponner le carnet d’entretien, papier ou numérique. En cas de litige, ce sont elles qui comptent.
Ce qui reste du ressort de la concession
Les réparations prises en charge au titre de la garantie elle-même, et les campagnes de rappel du constructeur, se font dans le réseau de la marque, sans frais pour vous. L’entretien courant, lui, est libre.
Et chez AP Auto ?
AP Auto est un garage indépendant spécialiste du groupe VAG : entretien, remise à zéro de l’indicateur, diagnostic électronique. Pour une voiture encore sous garantie, venez avec le carnet et indiquez-le à la prise de rendez-vous.
Article d’information générale. Pour un cas particulier, référez-vous aux conditions de garantie de votre véhicule.